राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा…गुरुग्राम जिले में प्रति वर्ष 540 सड़क पर मौत

18 जनवरी से-17 फरवरी तक गुरुग्राम में जागरूकता अभियान.
भारतीय सड़कों पर हर साल दुर्घटना में 1,40,000 लोगो की मौत

फतह सिंह उजाला
गुरूग्राम। गुरुग्राम पुलिस और गुरुग्राम प्रशासन, होंडा और नगरो द्वारा समर्थित राहगिरी फाउंडेशन के साथ साझेदारी में, गुरुग्राम के विभिन्न क्षेत्रों में राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा महीने का आरंभ किया गया हैं। सड़क सुरक्षा माह 18 जनवरी से शुरू होकर – 17 फरवरी 2021 को गुरुग्राम में विभिन्न क्षेत्रों में जागरूकता फैलाने के लिए किया जा रहा है।

भारतीय सड़कों पर हर साल दुर्घटनाओं में 1,40,000 से अधिक लोग मारे जाते हैं, और गुरुग्राम जिले में प्रति वर्ष औसतन 540 लोग मारे जाते हैं। यही कारण है कि इस सड़क सुरक्षा माह, अभियान ने सड़क पर होने वाली मौतों को रोकने के लिए और एक नए दशक में सुरक्षित सड़कों का आह्वान किया है, जो दैनिक कार्यालय जाने वाले, सार्वजनिक परिवहन से लेकर विभिन्न सड़क उपयोगकर्ताओं को लक्षित करने के लिए समय की आवश्यकता है। सड़क सुरक्षा का संदेश फैलाने के लिए स्कूल जाने वाले बच्चों के लिए भी यह अभियान है।

गुरूग्राम पुलिस प्रवक्ता के मुताबिक सड़क सुरक्षा माह का उद्देश्य है कि , कैसे नागरिक और सरकार सभी सड़क उपयोगकर्ता, अपनी सड़कों को सुरक्षित बनाने में योगदान दे सकते हैं। गुरुग्राम की पुलिस और प्रशासन ने शून्य-सहिष्णुता अभियान, डिजिटल अभियान और सार्वजनिक गतिविधियों के माध्यम से यातायात नियमों और सामान्य सड़क सुरक्षा के प्रति जागरूकता बढ़ाने के लिए गुरुग्राम की जनता को जोड़ने के लिए कई गतिविधियों की योजना बनाई है। इस समय के दौरान जीएमडीए और एमसीजी सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षित सड़कों का निर्माण करने पर काम कर रहे हैं। 25 किमी की सड़कों और चैराहों को सुधारने की दिशा में यह पहला कदम है।

सड़क पर होने वाली मौतें और गंभीर चोटें दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटनाएं नहीं हैं। वे अनुमानित, रोके जाने योग्य और अस्वीकार्य हैं। साक्ष्य से पता चलता है कि सड़क सुरक्षा लक्ष्य निर्धारित करना यातायात दुर्घटनाओं में मारे गए और गंभीर रूप से घायल लोगों की संख्या को कम करने का एक प्रभावी तरीका है। अच्छी सड़क उपयोग की कमी और यातायात नियमों की निरंतर अवज्ञा ने हमारी सड़कों को पिछले कुछ वर्षों में विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों जैसे गुरुग्राम में बेहद असुरक्षित बना दिया है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि अधिकांश मोटर वाहन, पैदल यात्री, साइकिल चालक और यहां तक कि सड़कों पर यातायात का प्रबंधन करने वाले कार्मिक भी यातायात नियमों और आवश्यक सड़क अवसंरचना से पूरी तरह अवगत नहीं हैं।