1968 की हड़ताल में 30 लाख सीजी कर्मचारियों ने भाग लिया.
सभी रेलवे के कर्मचारी की शहादत को याद किया गया.
रेलपे कर्मचारी एकता के समर्थन में लगाये विभिन्न नारे
फतह सिंह उजाला
पटौदी। दिल्ली मंडल के रेलवे स्टेशन पटौदी रोड़ पर रेलवे कर्मचारियों द्वारा कामरेड अनुप शर्मा के नेतृत्व में 19 सितंबर 1968 के शहिदों के सम्मान में एक प्रभात फेरी निकाली गई। जिसमें सभी रेलवे कर्मचारी शहिदों को याद किया गया। दिल्ली मंडल के मंडल मंत्री कामरेड अनुप शर्मा ने कहा कि रेलवे का निजीकरण बंद करो और पुरानी पैंशन सकिम बहाल करने कि मांग कर गई। रेलवे कर्मचारियों के द्वारा प्रभात फेरी के दौरान… 1968 के शहीदों को लाल सलाम, पठानकोट के शहीद अमर रहे, एन आर एम यू जिन्दाबाद, ए आई आर एफ जिन्दाबाद, कर्मचारी एकता जिन्दाबाद, युवा शक्ति जिन्दाबाद और महिला शक्ति जिन्दाबाद जैसे गगनभेदी नारे लगाये गए।
कामरेड अनुप शर्मा ने कहा 19 सितंबर 1968 को हुई केंद्र सरकार के कर्मचारियों की ऐतिहासिक एक दिवसीय सांकेतिक हड़ताल को 53 साल बीत चुके हैं। यह कोई साधारण हड़ताल नहीं थी, बल्कि एक ऐसी हड़ताल थी जिसने केंद्र सरकार और शासक वर्ग की नींव हिला दी। 30 लाख से अधिक सीजी कर्मचारियों ने हड़ताल में भाग लिया और देश को ठप कर दिया। यह श्रमिकों की गरिमा और उचित वेतन के लिए श्रमिकों के अधिकार के लिए संघर्ष था। 15वें भारतीय श्रम सम्मेलन ने 1957 में डॉ. एकरायड फॉर्मूला के आधार पर आवश्यकता आधारित न्यूनतम मजदूरी को मंजूरी दी थी, लेकिन सरकार ने इसे लागू नहीं किया। आवश्यक वस्तुओं की कीमतें आसमान छू रही थीं, लेकिन डी ए अलाउंस को बढ़ाने से इनकार किया गया था।
द्वितीय केंद्रीय वेतन आयोग पूरी तरह से प्रतिगामी था और केंद्र सरकार के कर्मचारियों को जुलाई 1960 में अनिश्चितकालीन हड़ताल पर जाने के लिए मजबूर किया गया था जो पांच दिनों तक जारी रहा। तत्कालीन प्रधान मंत्री श्री जवाहरलाल नेहरू ने आवश्यक सेवा रखरखाव अध्यादेश (ईएसएमओ) और अन्य कठोर उपायों का उपयोग करके हड़ताल को दबा दिया। हज़ारों रेल कर्मचारियों को जेल में डाल दिया गया, निलंबित कर दिया गया, बर्खास्त कर दिया गया और बेरहमी से दंडित किया गया। मजदूरों पर लगे जख्मों को भरने में बरसों लग गए। सरकार ने संयुक्त सलाहकार तंत्र (जेसीएम) की शुरुआत इस आश्वासन के साथ की, कि कर्मचारियों के मुद्दों पर चर्चा की जाएगी और निपटारा किया जाएगा, नेशनल काउंसिल में स्टाफ साइड ने कॉस्ट ऑफ लिविंग इंडेक्स के अनुसार जरूरत आधारित न्यूनतम वेतन और डीए की मांग उठाई सरकार न केवल मांगों को मानने के लिए सहमत नहीं थी, बल्कि जेसीएम नियमों के अनुसार मुद्दों को अनिवार्य मध्यस्थता के लिए संदर्भित करने से इनकार कर दिया। मजदूरों के सामने संघर्ष का रास्ता अपनाने के अलावा और कोई रास्ता नहीं था। कन्फेडरेशन ऑफ सेंट्रल गवर्नमेंट एम्प्लाइज एंड वर्कर्स, नलोनल फेडरेशन ऑफ पांड टी एम्प्लॉइज, ऑल इंडिया रेलवेमेन फेडरेशन और ऑल इंडिया डिफेंस एम्प्लाइज फेडरेशन, सेंट्रल सेक्रेटेरिएट एसोसिएशन और अन्य संगठनों ने 13 जुलाई 1968 को एक राष्ट्रीय सम्मेलन में बैठक की और एक दिन की हड़ताल का आह्वान किया।
19 सितंबर 1968 को निम्नलिखित मुख्य मांगों पर, 1. आवश्यकता आधारित न्यूनतम वेतन, 2 डीए जीवन यापन की लागत में वृद्धि के अनुसार 3. डीए वेतन का विलय। 4. सेवानिवृत्ति की आयु में कोई कमी नही 5. आकस्मिक और संविदा शोषण प्रणाली को समाप्त करें हड़ताल को सफलतापूर्वक आयोजित करने के लिए नेताओं ने देश भर का दौरा किया। केंद्र सरकार विचार मंथन कर रही थी। न केवल कोई सार्थक चर्चा हुई, बल्कि सरकार की सभी दमनकारी मशीनरी को हड़ताल को दबाने के लिए तैयार किया गया। सितंबर 1968 की 18/19 की आधी रात को हड़ताल शुरू हुई। पूरी केंद्रीय सेवाएं ठप हो गईं। ट्रेनें नहीं चलीं। संचार सेवा पूरी तरह ठप केंद्रीय सचिवालय, सरकार का तंत्रिका केंद्र, वीरान था। हड़ताल पूरी तरह सफल रही।
इंदिरा गांधी सरकार ने मजदूरों की जायज मांगों को मानने के बजाय संघर्ष को दबाने के लिए घृणास्पद आवश्यक सेवा रखरखाव अधिनियम और ऐसे अन्य मजदूर विरोधी अध्यादेशों का इस्तेमाल किया। उन्हें 1960 की हड़ताल का कड़वा अनुभव था, मजदूरों को सरकार की वास्तविक नीति समझ नहीं आ रही थी, जो सिर्फ अमीरों का समर्थन करना और मजदूरों की जायज मांगों की अनदेखी करना था। पठानकोट में पुलिस फायरिंग में रेलवे के 4 कर्मचारी और एक रेलकर्मी का बेटा शहीद हो गए। बीकानेर अनोलहर में रेलकर्मी की गोली मारकर हत्या कर दी गई और परिवार के सदस्यों समेत 25 मजदूर गंभीर रूप से घायल हो गए. असम में, जहां हड़ताल लगभग 100ः थी, मरलियानी, बोंगाईगांव और लुमडिंग में पुलिस फायरिंग हुई और 2 रेलवे कर्मचारी मौके पर ही मारे गए।
शहीद सहित रेलकर्मियों के परिवार के सदस्यों पर बेरहमी से लाठीचार्ज किया गया, और भी कई जगहों पर फायरिंग और लाठीचार्ज किया गया. दिल्ली के इंद्रप्रस्थ भवन में एक कार्यकर्ता को पुलिस ने पीट-पीट कर मार डाला हालांकि 17 लोगों के मारे जाने की खबर है, केवल निम्नलिखित शहीदों के नाम ज्ञात हैंरू 1. किशन गोपाल, पॉइंट्समैन, बीकानेर। 2. लक्ष्मण शाह, फिटर खलासी, पठानकोट 3. राज बहादुर, खलासी। पठानकोट 14. सेव राज, खलासी, पठानकोट 5. गुरदीप सिंह, गैंगमैन, पठानकोट गामा, बेटा रेलवे कार्यकर्ता, पठानकोट 7. रमन आचारजी, फिटर/खलासी, मरियानी 8. परेश सान्याल, खलासी। बोंगाईगांव। 9, अर्जुन सिंह, चपरासी, इंद्रप्रस्थ भवन, हजारों श्रमिकों को गिरफ्तार किया गया, जेलों मे बंद कर दिया, निलंबित कर दिया गया, और भारी पीड़ित एनएफपीटीई और अन्य सीजीई यूनियनों की मान्यता समाप्त कर दी गई थी, यह एक दिवसीय लोक हड़ताल थी, लेकिन उत्पीड़न वर्षों तक जारी रहा। 6 मई 1969 को संसद में दिए गए बयान के अनुसार, निम्नलिखित उत्पीड़न के संबंध में देरी दी गईरू 1 अधिकारियों को बर्खास्तगी के साथ जारी किया गयारू 28,488 अधिकारी निलंबितरू 4,350 2. 3. अधिकारी गिरफ्ताररू 3456 4, ईडीएएस समाप्तरू 364 यह बताया गया है कि रेलवे में 2,27,327 ने हड़ताल में भाग लिया और 1158 को समाप्त कर दिया गया। मौके पर ही लेखापरीक्षा और लेखा विभाग में सरकार के अनुसार 32,000 श्रमिकों ने काम किया। ये सभी वास्तविक संख्या से बहुत कम हैं। सभी विभागों में बड़े पैमाने पर उत्पीड़न हुआ। उत्पीड़न के खिलाफ निरंतर संघर्ष आयोजित किए गए। इतिहास बन गया था जब ५०,००० श्रमिकों ने परिवार के सदस्यों के साथ १७ अक्टूबर १९६८ को प्रधानमंत्री श्रीमती इंदिरा गांधी के आवास तक मार्च किया अंत में, 3-4 वर्षों के बाद, अधिकांश श्रमिकों को बहाल कर दिया गया,
उन्होंने कहा कि आज सभी सरकारी संस्थानों का निजीकरण किया जा रहा है। कोविड -19 महामारी की आड़ में केंद्र सरकार ने कर्मचारियों और पेंशनभोगियों का डीए फ्रीज कर दिया गया है। श्रम नियमों को रौंदा जा रहा है। सरकार मुद्रीकरण के नाम पर रेलवे सहित पीएसयू को 4 साल में 6 लाख करोड़ रुपये बेचने की योजना बना रही है। हम सब को एक जुट रहे कर सरकार की मजदूर विरोधी नीतियों के खिलाफ़ लड़ने की जरूरत है जरूरत है हमें अपने शहीद हुए साथियों द्वारा दिलाए हुए अधिकारों को बचाने की। जिसमें मंडल उपाध्यक्ष कामरेड रतनलाल, दिल्ली सराय रोहिल्ला के शाखा उपाध्यक्ष नरेश, एन जड आर ई के डायरेक्टर मोहम्मद युनुस खान, शाखा उपाध्यक्ष जोगिंदर, डि आर यू सी सी योगिन्द्र चौहान, रविन्द्र कुमार, जितेंद्र,भगवत दयाल, स्टेशन अधीक्षक सुरेश कुमार, स्टेशन अधीक्षक सीताराम मीणा आदि मौजूद रहे।’’